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刚上市订单量就突破2万辆车评人吐槽:比亚迪元PLUS不讲武德

时间:2022-08-19 13:49:19 来源:本站 点击:2次

  刚上市订单量就突破2万辆车评人吐槽:比亚迪元PLUS不讲武德比亚迪汽车新能源车型,这两年无论是口碑还是销量都出现了跳跃式的增长,而最具代表性,流量最高的车型,当属比亚迪汉、比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪宋PLUS DM-i以及比亚迪唐DM系列了,前面三者更是每个月销量突破一万台,相比而言,比亚迪元在王朝系列中,似乎就是一个小透明,不过如今,这个小透明里也将出现一款月销万辆的车型了,并且还是一款和特斯拉Model3一样面向全球的世界车型,这就是2月19日上市的。

  在发布会上,比亚迪汽车官方透露,元PLUS订单量已经突破2万台,其实一点都不以外,毕竟玩起了全球战略,而且以一些车评人的说法,那就是完全是不讲武德,玩起了降维打击,主要是两个方面。

  是一款紧凑型SUV,其轴距达到了2720mm,比起某些中型SUV都仅仅短10mm了,可以说在车身尺寸上、配置、颜值上,对比同价位的车型,发现13.18万元到15.98万元的售价,基本对标的就是国产目前的主力旗舰SUV车型,比如说长安CS75PLUS哈弗H6等,而合资SUV则是基本是对标的是本田XR-V和缤智一类的小型SUV。

  众所周知,一般而言,新能源车型如今的售价相比同类型的燃油车要贵,但是这次,却直接探到了燃油车SUV同级别中价格中,显然比亚迪汽车开始在致力拉平新能源汽车和燃油车的价格沟壑,减少销售阻力。

  这一做法,就相当于以前把智能手机价格降到和功能机旗舰机差不多,去抢市场,这种攻略显然取得了开门红,上市就突破了2万辆的订单,可见性价比,还是大家买车时所关注的。

  比亚迪汽车新能源汽车之所以这两年这么火,更是供不应求,最主要的还是其以科技实力打破品牌壁垒和偏见,通过领先的技术,赋予旗舰车型不同的魅力,获得车主的认可和推荐,这点从宋PLUS DM-i需要等待这么久依旧有很多人下单就可见一斑。

  而则是比亚迪基于e平台3.0打造的第一款紧凑型SUV,而e平台3.0在海豚上已经广受好评,并且也经受住了媒体的冬季测试考验,这次基于这个纯电平台打造的元PLUS,售价却比比亚迪宋PLUS EV要便宜,对于一些预算有限的朋友,显然是一个好消息。

  上采用了e平台3.0搭载刀片电池,并且配备比亚迪最新的DiLink 4.0(4G)智能网联系统,集语音识别、智能语音提醒等功能于一体,搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统,拥有ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等功能,在这个价位上,可以说具有很强的诱惑力。

  其实从如今比亚迪汽车在新能源汽车的布局上来看,就会发现就是衔接比亚迪宋PLUS DM-i的价位区间的产品,目前,比亚迪汽车,基本已经完成了10万元到30万元价格区间的全产品布局,而且衔接很密集,产品线开始完善了,你们觉得元PLUS在今年能卖出多少辆呢?

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